POR REDACCIÓN, 23 DE JUNIO DE 2026
La Real Federación Motociclista Española (RFME) y la consultora Hallon han presentado en el Sport Summit Madrid el informe «Mujeres en el Motociclismo en España», un análisis de la conversación digital sobre el motociclismo femenino entre enero de 2023 y marzo de 2026. El estudio concluye que esta conversación generó 60,4 millones de visualizaciones potenciales con apenas 1.885 menciones, una muestra del enorme eco que alcanzan las pilotos españolas en redes sociales.
El informe identifica el rendimiento deportivo como el principal motor de visibilidad: el 88% de la conversación se vincula a logros deportivos, que generaron 56,6 millones de visualizaciones, frente a los 3,8 millones de las activaciones del Día Internacional de la Mujer. La narrativa es mayoritariamente positiva y gira en torno a referentes como Berta Abellán, campeona del mundo de trial; Ana Carrasco, primera mujer campeona del mundo de motociclismo; Sandra Gómez, María Herrera, Mireia Badia o Daniela Guillén.
Por primera vez, el análisis pone cifras al valor publicitario de esa visibilidad. Aplicando los costes de mercado de la publicidad digital en España, el alcance generado equivale a entre 240.000 y 600.000 euros de inversión publicitaria —en torno a 420.000 euros en el escenario de referencia—, un valor obtenido de forma totalmente orgánica, sin que ninguna marca haya invertido en él.
Ese dato sitúa al motociclismo femenino como un activo de marca infrautilizado. Mientras el deporte femenino de élite crece a un ritmo del 25% anual a nivel mundial (Deloitte), la inversión de las marcas todavía es mínima, lo que abre una ventana de oportunidad para los patrocinadores que entren primero, en un contexto de afinidad de marca excepcional entre la afición al deporte femenino.
Con la presentación de este informe, la RFME reafirma su compromiso con la visibilidad y el impulso del deporte femenino, y reivindica el papel de las pilotos españolas como referentes que inspiran a las nuevas generaciones.
Declaraciones
“El talento de nuestras pilotos ya genera una audiencia enorme y fiel; lo que falta son marcas que quieran acompañarlas. Invertir en el motociclismo femenino no es un gesto de responsabilidad: es estrategia y una decisión de negocio con retorno medible” — Laura Duran, directora de marketing RFME.
“Los datos obtenidos muestran que la conversación en torno a la mujer en el motociclismo ha experimentado una evolución sostenida tanto en volumen como en capacidad de generar alcance e influencia. Desde Hallon, el análisis de más de tres años de conversación digital nos permite afirmar que este informe aporta una base objetiva para la toma de decisiones estratégicas por parte de federaciones, marcas, patrocinadores y organizadores” — Luis López, ejecutivo de cuentas Hallon.
