REDACCIÓN Jueves 1 de enero de 2015
Meliá Hotels International lleva 3 años desarrollando un proyecto de reconversión y reposicionamiento de un destino turístico “maduro” como Magaluf, en Calviá (Mallorca) degradado y denigrado por una pérdida de calidad durante los últimos años y por las conductas escandalosas desarrolladas en una calle conflictiva de la localidad, la conocida como “Punta Ballena”.
El destino, situado en un entorno de otros núcleos de máxima calidad como Puerto Portal, Port Adriano, Santa Ponsa, con las mejores ofertas residenciales de lujo, marinas deportivas y campos de golf, conserva una playa bellísima y un alto potencial para volver a ser uno de los destinos preferidos por los turistas europeos para pasar sus vacaciones en pareja, familia, o grupos.
Meliá, por otra parte, poseía allí unas 3.000 habitaciones de hotel, y decidió apostar por este destino y, en lugar de salir corriendo y abandonarlo, volver a invertir, comprando dos nuevos hoteles que renovaría totalmente en la primera línea, para crear entre todos los hoteles renovados, clubs de playa de prestigio, marcas de restauración y moda internacionales etc, un concepto de “resort” moderno y atractivo que fuera impulsando un cambio más general y profundo de Magaluf, aislando cada vez más al modelo “low-cost” a la calle Punta Ballena, que con el tiempo, terminaría integrándose.
Gracias a la iniciativa de nuestra empresa y a la colaboración del Gobierno de Baleares y el Ayuntamiento de Calviá, en 3 años se han renovado 3 hoteles y se trabaja en reconvertir otros tantos, atrayendo ofertas de ocio jóvenes y familiares innovadoras y habiendo invertido ya junto a nuestros socios más de 80 millones de euros.
Según María Umbert, Directora de Comunicación de Meliá Hotels International, «tras los últimos escándalos virales acaecidos el pasado verano, que “machacaron” especialmente a la opinión pública de un mercado clave para Magaluf como el del Reino Unido, decidimos invitar a periodistas influyentes de medios punteros en dicho mercado, con un exitoso resultado, con piezas magníficas, objetivas pero con un tono positivo y de apoyo a la transformación y a un “nuevo Magaluf” en medios absolutamente complicados para una Compañía española: The Financial Times, the Let’s Go, ( Ryan Air revista in-flight ), o el Daily Telegraph (aparte del diario Expansion, en España)».
«Estamos muy satisfechos por estas aportaciones de calidad, que en nuestra opinión marcan la línea que a partir de ahora debemos fomentar, contraponiéndolo a la “fácil” cobertura sensacionalista de gran parte de la prensa británica», concluye la Dircom.
